Fisketur og kajakktur.

Livet er ikke bare båt og fiske. det er også fint å gå tur eller å padle tur.
I vårt område er alle disse aktivitetene veldig gode alternativer.
I helgen vekslet vi mellom all tre.
Nå på høsten har jeg båten i hus når jeg ikke er der ute.
Mellandsvågen, spesielt på sørvest siden er såpass stille  og rolig at båten kan ligge ute hele året, men det sliter mer på tau og fortøyninger. Jeg foretrekker derfor å sjøsette når jeg kommer og ta inn igjen når vi drar.

Lørdag var jeg på fisketur men på yndlingsplassen var det opptatt, det stod ute fangstredskaper. De var merket på fiskeriinfo.no. Jeg prøvde litt et stykke unna, men fikk ikke noe.
Jeg  prøvde derfor på Austklakkan som er småseiplassen, der fikk jeg 7-8 stykker, det ble noen kilo med filet.
Etterpå gikk vi en tur ut til kystfortet,både østbatteriet og vestbatteriet, det er en fin kveldstur.

Søndag fisket jeg først, lå og forsket ut området like utenfor Melandsvågen, jeg fisket på 100-140 meters dyp. Jeg fisket med agn og fikk en fin lyr på gummimark med agn.
Bløggekassen fungerer ganske bra, men er ikke optimal. Jeg får se hva som skal til for å optimalisere den.
Flo og fjære styrer når båten må inn så jeg sørget for å være inne kl.13.30, det gikk ganske greit å få båten inn,men vinsjen på 1500 kg er bare akkurat sterk nok.

Til slutt ble det en kajakktur på 10-11km, rundt vågen, bort til Lesund og tilbake. Jeg la inn noen intervalløkter slik at armer og skuldre ble litt møre. Med Najad fra Thomassondesign så kan jeg ligge på 9 km/t ganske lenge, 10 km/t en stund og 11,5 km/t noen hundre meter. Toppfarten jeg kan oppnå regelmessig er 12,3 km/t. (Jeg har vært oppe i 13-14 km/t, men 12,3 er liksom det jeg kan si at jeg får til og gjenta nesten hver gang.)

Siden det er et fellesskap må man bidra litt også på snekkerfronten og med diverse arbeid.
Jeg har satt opp nytt solcellepanel med ny regulator, solcellepanelet og 12 Volts GU10 pærer kjøpte jeg fra Sparelys.no.
I tillegg har jeg oppgradert innvendig belysning med nye lamper og en ny spotskinne. Alt sammen i 12Volt med LED belysning, siden vi ikke har 230 Volt så må vi bruke 12 Volt.

I sum ble det ei utrolig flott helg.
Neste helg er det meldt elendig vær så da blir det ferie fra hytten.

Opptak og sjøsetting av båt, raskt og enkelt

Nå begynner oppsetting og sjøsetting av båten å gå raskt og enkelt.

Litt avhengig av vær og vind trenger jeg mellom 5 og 10 minutter for å få båten inn i naustet.
Jeg har tidligere skrevet om at jeg har jobbet en del med å få sjøsetting og opptak enkelt. Nå føler jeg at det begynner å bli enkelt.
Vognen er tilpasset og justert slik at det hele fungerer ganske godt.
Jeg ser at det ville vært enda enklere å treffe uten justeringer dersom vognen hadde styrearmer foran og bak, ikke bare bak som nå.

Denne gangen tok 5-6 minutter fra jeg la båten ut fra brygga til jeg  hadde fått båten inn og kunne slippe knappen på vinsjen

Merry Fisher 605 i bølger. Test av Jeanneau Merry Fisher 605 i bølger. (Test of Merry Fisher 605 in waves )

Jeg dro ut for å teste båten i litt bølger. Jeanneau Merry Fisher 605.

NB! Artikkelen nedenfor er en liten omtale med erfaringer fra en testtur i bølger, ønsker du mer fyldig omtale av båten så finner du den ved å trykke på linken- trykk her. (omtale av båten finner du her)

Værmeldingen for strekningen Kristiansund til Trondheim varslet vindstyrke opp mot 20 m/s og signifikant bølgehøyde på 1,5 meter og 2,9 meter maksimal bølgehøyde. Reelt så var vinden på maksimum 16 m/s, men jeg har ingen måling på det. (Jeg har hatt og brukt vindmåler i mange år og har ganske mye erfaring med vurdering av vind men mest på fjellet.) Bølgehøyden var kanskje ikke fullt så stor som varslet, men de største bølgene var ganske så drøye. (Ikke bilde eller film av dem da jeg måtte styre båten.)

Screenshot av Barentswatch sitt bølgevarsel for akkurat der jeg var.

Jeanneau Merry Fisher 605 har ingen problemer med slike forhold, jeg kunne snu 360 grader, ligge å drive, kjøre rett i mot, skrått i mot og med sjøen i alle retninger. Dette fungerte utmerket. I motsjø gikk jeg med opptil 9-10 knop uten problemer, men det er så dyrt å kjøre i den hastigheten at jeg reduserte til ca. 6 knop. 9-10 knop er absolutt dyreste hastighet, man bruker nesten dobbelt så mye bensin. I 6 knop er det mange båter som blir veldig lave i baugen, Merry Fisher 605 ligger fint og blir ikke lav i baugen. Merry Fisher 605 har lukket fordekk så litt vann ville ikke bety noe. 605 Marlin har samme skrog og er åpen foran som andre båter av samme type nyter godt av at den holder baugen opp og er ganske tørr.

Jeg forsøkte også å ligge å drive, det gikk fint å ligge å drive, båten slingret ikke mer enn at jeg kunne fisket, men hastigheten jeg drev med i vind og strøm var over 4 knop fart så det var ikke noe vits i å fiske.NB! Uansett så bør man bruke sikkerhetsline, spesielt når det er bølger eller sterk strøm. Faller man overbord så driver båten fort fra deg, det er ikke mulig å svømme etter.

Med sjøen bakfra gikk det veldig lett, båten girer ikke noe spesielt og tåler aktersjø godt, jeg gikk med 15-20 knop på returen, rett bakfra ca. 15 knop og skrått bakfra over 20 knop. Når man kommer ned i dype bølgedaler bremser den ned ganske mykt dersom man vet litt hva man gjør.

Oppsummert så kan jeg si at jeg er meget fornøyd, jeg kunne til og med drikke kaffe uten å søle.

Her er en liten videosnutt. Du finner filmen også på https://youtu.be/3A4A8EwHikA

Oppdatert omtale av båten finner du her

 

Nytt bløggekar. Ordentlig bløgging.

For å behandle fisken ordentlig så er det viktig med bløgging og ordentlig utblødning.
Det anbefales minst 15 minutter utbløding i rennende vann etter bløgging.
Pass på riktig snitt, enklest er slik bildet viser,fra kverken og ned langs hjellene.Pass på å kapp begge pulsårene.

Når du bløgger er dette viktig:
-Bløgg raskt med korrekt kutt
-Unngå å skade hjertet
-Fisken skal blø ut i rennende vann i minst 15 minutter

* På sommeren bør man i tillegg ha is. Det har kommet små billige icecubers på markedet. Jeg kommer til å kjøpe en slik i løpet av våren.

Enkleste bløggesnitt, fra kverken og ned.
Kilde: http://fangstbehandling.no/?p=13 

Jeg har laget et lite bløggekar som passer baksetet  på akterdekket, det er mulig å sitte ved siden av og det tar ikke større plass enn selve setet. Karet er på knappe 80 liter og har vanninntak med hurtigkobling øverst og uttak (avtapping) nederst. Tappekranen med kuleventil må være minst 1" og monteres så lavt som mulig på siden. Grunne til kravet om stor åpning er at avløpet går ofte tett. Beste løsning er å bruke avløp i bunnen, eller at bunne er skrådd mot tappepunkt på siden. Evt kran på siden kan med fordel utstyres med hurtigkobling for slange.
Merknad: I ettertid har jeg ønsket at boksen er større og at den er isolert,  i fremtid kommer jeg til å bruke is.

Dette er første forsøk. det er en ok prototyp som kan bli stående en god stund, men jeg ser noen ulemper allerede.
-kranetilkobliger bør under karet og utløpsslangen bør gå under døren eller at man lager hull i ryggen eller seteplaten på setet vis slange og direkte ut i sjøen. Ikke via akterdekket, det drenerer bort blodvann for dårlig til at det er lurt å pøse på unødig mye
-Når jeg først lager den høy så kan den like godt være litt høyere for å få fin arbeidshøyde
-Den kan godt være noen centimeter bredere, hvor mye er jeg litt usikker på, den er litt for kort for stor fisk.

Kassen er laget av 4 mm finer(plywood) belagt med 163 grams glassfiberduk med polyester og gelcoat inn og utvendig. Epoksy er bedre, men det blir dyrt. Hjørnene er laget av vanlig gran og finerplaten er limt fast før jeg saget hjørnet 45 grader. Jeg har 45 grader inn og utvendig,det gjør kassen lett å holde ren. Så ble det lagt duk og polyester.
Listene er av Mahogny.
Poenget med å bruke lette materialer er at det blir lett å ta bløgge-kassen inn og ut av båten alt etter hva båten skal brukes til.

Designet sammen med noen forbedringer jeg planlegger fungerer så bra at jeg har forsøkt å høre på pris for å få den produsert i en del eksemplarer for salg.
Så langt har ikke forespørslene på pris vært akseptable.

Å bruke topplaten på kassen til sløying fungerer meget godt. Jeg har helt sluttet å bruke sløyebordet

Oppdatering januar 2018.
Jeg er såpass fornøyd med å ha bløggekasse med sløyebord oppå setet bak på akterdekket at jeg kommer til å ha det som fast løsning.
I praksis er det slutt med sløyebord med rekkefeste osv.
På en litt lang helgetur med fiske fant vi ut at man må ha større bløggekapasitet. Jeg har derfor kjøpt en ny IceMaster Pro 120 liter isolert kjøleboks som jeg ser fram til å utruste.
Kassen ble kjøpt hos MarineTeam. Det er Flak som forhandler dem.
Kassen har ikke helt optimale mål, men er det nærmeste jeg kommer et kommersielt produkt som

passer til formålet. Den blir tilsynelatende litt voldsom bak på akterdekket, men i virkeligheten er den ikke i veien og jeg håper den vil oppfylle funksjonene. Jeg ser fram til å prøve den i praksis.
For de som er mest fiskeinteressert vil ikke det litt voldsomme inntrykket bety noe, man kan jo bare sette den på land og bruke en litt mindre boks når det er viktig med estetikk. Jeg har flere bokser å velge mellom, fisketur på fjorden med hyttegjester der sitteplasser betyr mer enn mengden fisk så setter jeg på en liten boks.
Ordentlig fisketur alene eller sammen med en fiskebuddy der funksjonalitet er viktig da blir det stor boks.
Jeg har lett mye på nett og finner ingen som passer bedre.
Jeg har også tegnet en boks i AutoCad og forsøkt å finne en produsent, det viser seg å bli for dyrt når det er små serier. Jeg har også sendt forespørsel  til plastfabrikker, men ikke fått noe særlig til svar, det virker som de leverer til sine faste kunder og ikke ønsker noe annet. Jeg regner med at jeg må bestille så stor serie at det ikke er interessant.
En litt profesjonelt utformet boks vil fort koste mer enn dobbelt så mye som en som er produsert i store serier, det spørs om man må ta til takke med denne.

Vår båt brukes både til turer og til fiske, jeg legger derfor vekt på å ikke montere fast så mye, jeg ønsker det skal være lett å holde båten fin og at det er lett å sette på putene og beholde den som en familiebåt. Det er derfor ikke aktuelt å bygge noe som er mer permanent slik man kan på en båt som bare brukes til fiske.
Jeg kommer tilbake med oppdatering som egen sak når  det er noe å skrive om.

Dette innlegget blir forbedret etter hvert som jeg bygger om og justerer.

Regler for fiske

Fiskeridirektoratet har fastsatt regler for fritidsfiske.

Departementets side om temaet er så oversiktlig og trenger ikke tolkning så jeg kopierer teksten rett inn.
https://www.fiskeridir.no/Fritidsfiske/Redskap

Som Fritidsfisker kan du bruke:

- håndsnøre, fiskestang og lignende redskap

- en maskinddrevet jukse eller dorg

- garn med smalet lengde inntil 200 meter. Fisker du etter torsk kan samlet garnlengde
  bare være inntil 165 meter.

- liner med inntil 300 angler

- inntil 20 teiner eller ruser til sammen - per person og per fartøy


Redskapsbegrensningene:

Reglene gjelder for alt fiske fra land, eller fra båt som ikke er registrert i Fiskedirektoratets
fartøyregister:

- Det kan ikke brukes flere redskap enn angitt uansett om dere er flere personer
  i båten eller om du har flere båter. Reglene gjelder pr. person og per båt.

- I fisket etter makrell kan ikke den maskindrevne dorgen ha mer enn 10 angler,

- Det gjelder særskilte regler for teiner, ruser og garn

- Du må ikke la redskap, fortøyninger og andre gjenstander stå igjen i sjøen eller
  på bunnen uten grunn.

-Det er forbudt å fiske nærmere enn 100 meter fra oppdrettsanlegg

- Det er ikke tillatt å bruke levende dyr eller fisk som agn.

- Det kan gjelde særskilte lokale begrensninger, som for torskefisket iLofoten eller Skagerak.
  Kontakt Fiskedirektoratets regioner dersom du er i tvil.

• Det er ikke tillatt å bruke levende dyr eller fisk som agn.
• Det kan gjelde særskilte lokale begrensninger, som for torskefisket i Lofoten eller lysfisket i Skagerrak. Kontakt Fiskeridirektoratets regioner hvis du er usikker.

Merking av redskap

Fiskeredskap som står i sjøen skal være tydelig merket med eiers navn og adresse. Merket skal finnes på minst én av blåsene eller bøyene. På utstyr som ikke har blåse eller bøye, skal du merke selve redskapet.

Det gjelder spesielle regler for området utenfor fire nautiske mil av kystlinjen. I Finnmark gjelder disse reglene også innenfor fire nautiske mil.

Ansvar for andres redskap

Hvis du kommer til et område der redskap er satt ut, plikter du å gjøre deg kjent med hvor redskapet står.

Du må ikke manøvrere eller plassere båten slik at du skader redskap, eller slik at du hindrer andres fangstmuligheter.

Hvis du skader andres redskap, som er satt i sjøen for fangst, må du erstatte skaden. Dette gjelder også tap av fangst og tap som følge av avbrudd i fisket.

En topp utstyrt Merry Fisher 605

Jørgens 605 med radar og baugmontert motor.

Jørgen Mortensholm kommenterte under min omtale av Merry Fisher 605 sine egenskaper. Jeg synes det var så interessant å høre om utstyr og erfaringer at jeg legger det ut som et nytt innlegg. (Med tillatelse fra Jørgen og tusen takk for at du deler.)

Her er innlegget (noe redigert). 

Jeg har dog oppgradert med ganske mye utstyr i tillegg. 

Utstyr:

Av tilvalg har jeg kjøleskap, eber diesel varmer, radar, vhf, hydraulisk styring, autopilot, landstrøm og baugmontert Minn Kota el-motor. 

Til el-motoren er det 2 stk 12 volt AGM batterier som er seriekoblet, el-motoren trenger 24 volt strøm. Jeg har derfor litt ekstra vekt i bakre lasterom i gulvet, ca 36 kg pr batteri. 

Om båten:

Jeg ønsket en fiske/familie båt, en helårsbåt som hadde mange funksjoner. Båten har vært mye brukt, og vi er kjempefornøyd med valget. Vurderte den opp mot 695, men er nå glad for at jeg gikk for 605. En super familiebåt for oss som er 2 barn og 2 voksne, samtidig er det en veldig bra fiskebåt. 

Fiske med MF 605 og baugmontert motor:

Jeg driver litt med havfiske, men majoriteten av fiske er etter sjøørret. Og her kommer baugmontert el-motor inn i bildet. Den fungerer som et "gps anker", man trykker bare anker-funksjon, så ligger båten spot on så lenge man ønsker. Man ankrer og forflytter seg videre uten å slippe/trekke dregg. Den kan også brukes til dorging om man ønsker det, spesielt hvis man beveger seg mye langs land på grunne områder. Da bruker jeg bare fjernkontroll for å manøvrere båten dit jeg ønsker den, tett opp til grunner og land.

Styregenskaper MF 605 ogom å styre med baugmontert motor:

Du nevner også at båten ikke er spesiellt enkel å manøvrere når man skal legge til osv, og her deler jeg helt klart din erfaring. En eldre kar på samme brygge som meg med lik båt, gav opp og fikk montert baugpropell på sin.  Man må komme med høy fart og opptre veldig bestemt. Men selv da har jeg hatt problemer, og med høy fart blir man mer urolig for å treffe ting. Men nå legger jeg kun til med baugmontert motor. Jeg kommer rolig inn i havnen i ca 1-1.5 knop, og parkerer rett inn mellom uteliggerne hver gang, farten bestemmer man selv - toppfart er ca 2.5 knop. Man står bare midt i båten og styrer med fjernkontroll. Siden det er baugen som svinger føles det mer som å kjøre bil, altså mye lettere å vite hvor båten faktisk havner. Den reagerer umiddelbart når man svinger, og vind er plutselig ikke noe tema lenger:-) Kan virkelig anbefale baugmontert motor, den brukes hele tiden - til fiske og på familieturer. 

Mvh Jørgen Mortensholm.