Fra Leirfjorden og opp til Bolga.

Kilde:
Norgeskart.no

Om turalternativene samt kostnader.
Tidligere har vi prøvd begge varianter, kjøre båt fra Nordmøre og opp til Bolga helt nord på Helgelandskysten eller traile båten og sjøsette litt utenfor Mosjøen og ta de siste 61 nm med båt.

Leirfjorden til Bolga versus Nordmøre til Bolga,  kostnader
Alternativet med trailing og båt gir drøye 400 km med bil og 61 nm med båt. 

Helt fra Nordmøre og opp er det ca. 265 nm med båt. 

Bil+båt koster ca 600 kr+ 1100 kr= ca.1.700 kroner. Båt hele veien koster mellom 3,5 og 4.000 kr. avhengig av været. (Begge deler pris en vei.)

Årets tur.
I år valgte vi raskeste og billigste kombinasjon som er bil og båthenger til litt utenfor Mosjøen og bruke båten derfra. 
Vi sjøsatte vår MF 605 Veslefrakt i Leirfjorden et stykke utenfor Mosjøen. 
Lastingen gikk ganske raskt og effektivt med nytt kajakkstativ på taket av båten. 

MF 605 har mer lasteplass ombord enn MF 595 hadde, det går dermed raskere å pakke samt at vi hadde med oss mindre.

Broen mot Sandnessjøen

Vi satte kurs ut Leirfjorden forbi Sandnessjøen, på innsiden av Dønna, Løkta og Tomma. Deretter gikk vi mellom Lurøya og Stigen, forbi Tonnes og Vikingen (holmen med polarsirkelmerket). Videre forbi Selsøyvik og opp til Rødøy over Rødøyfjorden til Bolga, det er en tur på 61 nm.  

Vil man ha litt mer tur kan man gå utenfor Lurøy, via Kvarøy og utenfor Hestmona opp til Gjerdøya og Rødøy før man strekker over fjorden til Bolga. 
NB! Også Klokkergården på Rødøy er verdt et besøk samt at sherpaer har laget en trapp opp gjennom skogen på vei til Rødøyløva, det er en fin liten fjelltur som tar noen få timer..


Selv med tungt ferielass og kajakker på taket så gikk turen kjapt og lett på ganske rolig sjø med god drivstofføkonomi. 

Hestman (Hestmona)

Vi startet med litt varierende småbølger i Leirfjorden og opp forbi Dønna og Løkta men etterhvert som vi kom nordover så ble det helt flat sjø. (Småbølger = skvappel på Trønderdialekt). 
Vi hadde en snittfart på 22,2 knop og et forbruk på akkurat litt over 1 liter pr. nm (brukte 63 l på 61 nm.) Denne farten ga akseptabel støy og et greit forbruk. Det er en Yamaha 115 så det er mer fart å hente. På forrige båt hadde vi E-tec, den hadde et litt bedre støybilde.

Vi er veldig fornøyd med selve båten. Den har god kapasitet og gode egenskaper i forhold til størrelsen på under 6 meter.

Bolga og deler av Bolgværet

Veslefrakt i havn på Bolga.

Snart framme. Bakover mot Rødøy.